RX100 Bike: भारतीय बाइक बाजार में कुछ ऐसे नाम हैं जो कभी पुराने नहीं पड़ते, और उनमें सबसे आगे है यामाहा आरएक्स100। 1985 में भारतीय सड़कों पर उतरी यह बाइक आज भी बाइक प्रेमियों के दिलों में बसी हुई है। अपने समय की सबसे तेज़ और स्टाइलिश बाइकों में से एक, आरएक्स100 ने भारतीय युवाओं के बीच एक अलग ही क्रेज पैदा किया था। आज भी इसे “किंग ऑफ स्ट्रीट्स” कहा जाता है, और इसके पीछे कई खास वजहें हैं। आइए जानते हैं इस किंवदंती बाइक के बारे में विस्तार से।
आरएक्स100 का जादुई इंजन
यामाहा आरएक्स100 की सबसे बड़ी खासियत थी इसका 98cc का 2-स्ट्रोक एयर-कूल्ड इंजन। इस छोटे से इंजन से 11 भारत अश्वशक्ति (bhp) की पावर निकलती थी, जो उस समय के हिसाब से काफी अधिक थी। इसकी सबसे खास बात थी इसकी जबरदस्त पिकअप, जिसके कारण यह अपने जमाने की बड़ी-बड़ी बाइक्स को भी पीछे छोड़ देती थी। 2-स्ट्रोक इंजन की वजह से इससे निकलने वाली मशहूर “घुरघुर” आवाज़ आज भी बाइक प्रेमियों को रोमांचित कर देती है। हालांकि, यही 2-स्ट्रोक इंजन कम माइलेज (25-30 किमी प्रति लीटर) और ज्यादा प्रदूषण का कारण भी बना, जिसकी वजह से आगे चलकर इसे बंद कर दिया गया।
क्लासिक और स्पोर्टी डिजाइन
आरएक्स100 का डिज़ाइन सरल लेकिन आकर्षक था। इसकी छोटी फ्यूल टैंक, गोल हेडलैंप और स्लीक सीट इसकी पहचान थी। आज के मॉडर्न बाइक्स की तुलना में यह बहुत बेसिक लगती है, लेकिन 90 के दशक में यह एक स्टाइल स्टेटमेंट हुआ करती थी। सिर्फ 94 किलोग्राम के हल्के वजन के साथ, यह बाइक चलाने में काफी मजेदार थी। राइडर इसे आसानी से हैंडल कर सकते थे और इसकी चपलता इसे शहरी यातायात के लिए एकदम उपयुक्त बनाती थी। इसके 10 लीटर की क्षमता वाले फ्यूल टैंक में भरा पेट्रोल राइडर को अच्छी-खासी दूरी तय करने की स्वतंत्रता देता था।
आरएक्स100 का अद्भुत परफॉर्मेंस
यामाहा आरएक्स100 का परफॉर्मेंस इसके छोटे आकार के बावजूद बेहद शानदार था। इसकी अनुमानित टॉप स्पीड 100 किमी प्रति घंटा तक पहुंच जाती थी, जो उस समय काफी अधिक मानी जाती थी। लेकिन इसकी असली खासियत थी इसका तेज एक्सलरेशन। जब आप इसका थ्रॉटल खोलते थे, तो यह बाइक एक अलग ही लेवल पर परफॉर्म करती थी। इसके हाई आरपीएम पर मिलने वाली पावर ने इसे युवाओं के बीच एक लोकप्रिय विकल्प बना दिया था। रेसिंग और स्टंट करने के शौकीनों के लिए यह बाइक किसी वरदान से कम नहीं थी।
आरएक्स100 का विशाल फैन फॉलोइंग
आज भी भारत में हजारों लोग यामाहा आरएक्स100 को संभालकर रखते हैं और उसे चलाते हैं। इसकी डिमांड सेकेंड हैंड मार्केट में बहुत ज्यादा है, और अच्छी कंडीशन वाली आरएक्स100 के लिए लोग 40,000 से लेकर 1 लाख रुपये तक देने को तैयार रहते हैं। 90 के दशक में इस बाइक ने युवाओं के बीच बाइक रेसिंग का क्रेज पैदा किया था। इसकी मैकेनिकल सिंपलिसिटी इसे मेंटेन करना आसान बनाती थी, और कोई भी मैकेनिक इसकी मरम्मत कर सकता था। यामाहा की बेहतरीन बिल्ड क्वालिटी की वजह से आज भी कई आरएक्स100 बाइक्स सड़कों पर दौड़ती हुई देखी जा सकती हैं।
क्या आज भी है आरएक्स100 रेलेवेंट?
यदि आप नॉस्टेल्जिया और रोमांचक राइडिंग अनुभव के लिए बाइक खरीदना चाहते हैं, तो सेकेंड हैंड मार्केट में मिलने वाली आरएक्स100 आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकती है। लेकिन अगर आप मॉडर्न फीचर्स, बेहतर माइलेज और नवीनतम तकनीक चाहते हैं, तो आज के समय में यामाहा एमटी-15 या आर15 जैसी बाइक्स बेहतर विकल्प हो सकती हैं। विंटेज बाइक्स के शौकीन और मैकेनिकली इन्वॉल्व्ड होने से न डरने वाले राइडर्स के लिए आरएक्स100 आज भी एक बेहतरीन चॉइस है, लेकिन रोजमर्रा की राइडिंग के लिए आधुनिक बाइक्स ज्यादा सुविधाजनक और प्रैक्टिकल हैं।
एक अमर विरासत
यामाहा आरएक्स100 ने भारतीय बाइकिंग इतिहास में एक अमिट छाप छोड़ी है। इसने भारतीय युवाओं को एक ऐसी बाइक दी जो न सिर्फ तेज थी, बल्कि स्टाइलिश और किफायती भी थी। आज भी जब कभी क्लासिक बाइक्स की बात होती है, तो आरएक्स100 का नाम सम्मान से लिया जाता है। यह सिर्फ एक बाइक नहीं, बल्कि एक भावना है, जो पीढ़ी दर पीढ़ी बाइक प्रेमियों के दिलों में जिंदा रहेगी।
यह लेख केवल जानकारी के उद्देश्य से लिखा गया है। बाइक की विशेषताएं, कीमत और उपलब्धता समय के साथ बदल सकती हैं। खरीदने से पहले कृपया विस्तृत जानकारी के लिए अधिकृत डीलरशिप से संपर्क करें।
